Авиакомпания Iberia: отзывы

Очень жаль, что временно авиакомпания ушла с рынка - комфортно и чисто в самолетах, перед и при взлете играет спокойная, тихая музыка. Вылеты и прилеты вовремя.

Отличная авиакомпания. Чисто а самолётах, на взлёте играет спокойная музыка, хорошее питание, мониторы в креслах система развлечений на борту.

На «Знаменке-2018» жена Вовки, Лена, рассказала историю про то, как в том году летали они на Тенерифе с пересадкой в Москве, Париже и Барселоне, а обратно уже через Мадрид. И, так получилось, что по дороге туда Иберия им ласты из багажа потеряла. Лена надулась и пошла качать права: “Вот багажная квитанция на ласты, а ласты улетели. Гив ми хелп!” Сотрудница Иберии спросила у Лены: — Сколько стоили Ваши ласты при покупке? — Две тысячи! — совершенно честно ответила Лена. — О, нет! 2000 мы не компенсируем, только 200. Лена плюнула и согласилась хотя бы на 200. В итоге компенсировали им 200 евро, при том, что ласты стоили 2000 рублей. Как говорится, “Без греха и досыта” — Лена ничуть ни соврала и плана “обуть” авиакомпанию у неё не было, вместе с тем обуть Иберию получилось. В ласты. Написал и вспомнил, как давно-давно, ещё в старые добрые времена летел я в Хургаду аж с тремя пересадками, такой уж построился рейс. Перелёты нужно делать или с очень большими запасами, или от одной авиакомпании. При таком раскладе даже если ваш самолёт и опоздает, то тебя просто посадят на следующий. А опоздать может легко, вообще запросто, например, из-за тумана. В то время как если в составном рейсе разные АК и всё впритык, то “сам дурак”, что не успел. То было время халявных полётов по Европе за 5 евро. Главное в распродажу успеть, заранее, там даже по 2 евро билеты были. Ну а дальше можно было и плюнуть на эти билеты, если вдруг планы изменятся. 10 евро не велика потеря. Рейс был составной, с большими временными зазорами, но ужасно дешёвый. Дешевле прямого чартера, почему-то. В те славные докризисные времена подобное было в норме. Можно было слетать из Москвы в Австралию за 25 долларов. В ту пору можно было перелететь из Москвы в Хургаду через Лондон (??!) дешевле чем напрямую. Причём, переезд в Лондоне из аэропорта в аэропорт тогда не требовал наличия британской визы, действовал “зелёный” транзит за пределами аэропорта по земле. Прям чудеса! Было это задолго до пресловутого отравления Скрипалей Петровым и Бошировым. В Мюнхене у меня была 8 часовая пауза. Пришли туда вовремя. И вот я в транзитной зоне, с рюкзачком и без багажа. Когда летишь с пересадками одной АК, то чемодан на стыках получать не нужно. Только в конце. Походил, изучил туалет и зал ожидания, и решил найти тут у них халявную столовую, как в Шереметьево. Я просто предположил, что она тут тоже должна быть. В Шарике, напомню, бутылка воды 0,5 л. стоит в автомате от 100 р. Однако же в местной столовой, которая там для персонала, можно пообедать в сумме за 250 р. К слову, попутно: прям на станции «Арбатская» 4-й линии, внизу, есть буфет. Используя ту же логику я нашёл потёртую, расхоженную дверь без таблички, прошёл в неё, уверенно повернул направо, в подтверждение правильности выбранного направления навстречу мне друг за другом прошли два совершенно одинаковых стаффа в форме; поднялся на этаж выше, ещё раз направо, принюхался. Не. Пахнет не едой, а освежителем. Нет тут общепита. Тут туалет где-то. А что если ниже? Спустился на этаж и снова принюхался: — О! Чую! Вон она, ещё ниже! — пошёл туда и ...вышел на улицу к красной будке с хот-догами. Слопал один, с колой. И тут вдруг осознал, что вышел за пределы аэропорта. Решил погулять — времени-то ну просто завались, а когда я ещё в Мюнхен выберусь? Хожу, смотрю на развороченные улицы, где трубы водопроводные меняют, причём, на трубы стальные с полиэтиленовой вставкой внутри, чтоб не ржавели, удивился компактному экскаватору, у которого ковш размером с мусорное ведро. Дальше сел на автобус и поехал куда-то, вышел, пересел на синий трёхвагонный трамвай, помечтал, что хорошо бы и нам в Москве такие же сделать, проехал, вышел и обнаружил справа что-то вроде местного дома актёра, зашёл туда в поисках туалета на второй этаж и оказался на каком-то фуршете врачей, среди которых были и русскоговорящие персонажи. Вроде как от Байера там тусовка была. Во всяком случае, их логотип был везде. И я тут же стал врачом! Набрал в руки рекламы со стола на входе, взял бокал красного вина, положил на тарелку шашлычки, салат и лук, и пристал к группе, говорившей на русском. Там один молодой еврей, похожий на Рудольфа Мессинга, рассказывал коллегам, что у Байера появился фантастический препарат — колешь 2 кубика трупу и можно с ним 40 минут разговаривать. — Да ну!!! — не удержался я. — Честно! Правда, он не отвечает... После этого я, такой сытый и довольный, ходил туда, сюда, глазел, и в итоге вернулся в аэропорт. Зашёл с главного входа, пытаюсь пройти в транзитную зону, а меня не пускают. Хотя слово “ТРАНЗИТ” там везде и всюду звучит как пропуск. — Да ну как так? Я тут легален! Вот майн аусвайсен, майна комбинейшен рейзен, ТРАНЗИТ, вот тикет, рид ми, у меня рейс на Хургаду афтэ ту клок! У меня там отель оплачен, вот ваучер. — Извините, — ответили Гансы, — но мы не можем Вас выпустить из Германии потому, что Вы к нам ещё не прилетели. — Да как же так?! Вот он я тут! Вот мои лапы и хвост! Вот мой посадочный талон на рейс в Мюнхен! Вот штамп, что я сегодня из России выехал. Ай гоу ту Хайфа Египшен! Помогите мне! — Штамп о выходе из России есть, против этого никто и не спорит, а вот о входе в Германию нет. Послушайте, — “по-заговорщически” спросили меня они, — а Вы как на улицу вышли? — Ну это, я искал кафе и вышел вниз, купил там хот-дог и колу, вот упаковка из доннера, а потом решил вернуться обратно через главный вход, — сказал им я, скрыв свои прогулки по Мюнхену и участие в партнёрской конференции врачей. — Послушайте, а Вы помните дорогу сюда, ту лестницу и будку с хот-догами, повороты? — Да! — Пожалуйста, пройдите тем же путём обратно в транзитную зону. Сможете? — Конечно! И, разумеется, я смог. Иногда я даже переживаю, что я не террорист. Поскольку, бывает, подворачиваются настолько дивные возможности, что можно показательно протащить на борт огнетушитель. Только НАзачем? Кстати, лишь в 2022-ом я сообразил почему общественный транспорт в Москве синего цвета. Поначалу, приехав в Москву меня это бесило раздражало. Ведь трамвайчики по логике должны быть красные, а автобусы — жёлтые. Оказалось же, что это копи-паста, калька с Мюнхена. Видать, кто-то из московского руководства побывал там, и вдохновился. Как и в случае с Почта-банком в Турции. Аркадий Глазырин-Уральский 26.08.2022