Язык не найден
Прямых рейсов из Москвы в Бангалор нет. С пересадкой дорога занимает от 10 ч 45 мин, билеты — от 18 128 ₽ (вылет 7 февраля).
Цены обновлены 8 ноября в 11:09
Сравните цены, время в пути и пересадки
Цены на 8 ноября, 11:10 МСК
По собранным данным самые дешёвые рейсы предлагает авиакомпания Oman Air со средней ценой билета 21 843 ₽.
Больше всего вариантов рейсов на маршруте предлагает авиакомпания Azal — найдено вариантов: 8.
| Поездка | Туда | Обратно | Туда + обратно | Итого |
|---|---|---|---|---|
| На выходные | Пт, 11 дек | Вс, 13 дек | 23 222 ₽ + 24 890 ₽ | |
| На неделю | Вт, 15 дек | Вт, 22 дек | 22 787 ₽ + 24 153 ₽ | |
| На две недели | Ср, 2 дек | Вт, 15 дек | 22 789 ₽ + 23 758 ₽ |
Сумма двух билетов в одну сторону, цена за одного взрослого. Нажмите цену — откроется поиск на эти даты.
Цены на 8 ноября, 11:10 МСК
Сейчас дешевле всего улететь через 2 дня — Ср, 11 ноя, от 22 484 ₽.
Минимальные цены на вылеты в ближайшие 30 дней.
Больше всего рейсов выполняется в Пн (25), меньше всего — в Вс (19).
Билет в Бангалор сейчас дешевле, чем в соседние города: от 18 128 ₽.
| Город | Расстояние | Прямых | Рейсов | Авиакомпаний | Цена от |
|---|---|---|---|---|---|
| БангалорBLR | — | 0 | 41 | 17 | |
| ТирупатиTIR | 204 км | 0 | 12 | 6 | |
| КоямпуттурCJB | 252 км | 0 | 35 | 15 | |
| ЧеннайMAA | 268 км | 0 | 54 | 23 | |
| КаннурCNN | 274 км | 0 | 19 | 11 | |
| КожикодеCCJ | 298 км | 0 | 35 | 16 |
Расстояние — по прямой между городами. Цены — минимальные на билет в одну сторону.
Цены на 8 ноября, 11:09 МСК
| Откуда → куда | Рейсов | Прямых | Авиакомпаний | Цена от |
|---|---|---|---|---|
| 11 | 0 | 7 | ||
|
ВнуковоVKO
КемпеговдаBLR
|
16 | 0 | 6 | |
|
ДомодедовоDME
КемпеговдаBLR
|
14 | 0 | 6 |
Аэропорты вылета · Москва
Аэропорты прилёта · Бангалор
В 17м совершил 2 полета этой авиакомпанией в Бангалор из Москвы через Доху. До этого летал туда Этихад - особо разницы не заметил. Сервис приличный, еда по-восточному нормальная, единственно при вылете из Москвы сразу на первых же рядах закончилась говядина и пришлось выбрать курицу. И обслуживают крайне медленно. Зато на всех сегментах полета рядом были свободные места, а обратно - даже все три места были мои). Плюс неплохое красное и белое вино, а пиво только Хайнекен. Из Москвы летел на А321 с плохоработающим тач-скрином, из Дохи в Бангалор и обратно - на боинге 777 (туда - на устаревшем самолете с пультом в медиа-системе, обратно - новый). Из Дохи в Москву - на новом А330. Везде места для ног более, чем достаточно. Фильмов для киномана - приличное количество. В первый раз летал с краткой обратной пересадкой в Дохе в 45 минут с синим конвертом, никакой помощи для ускорения посадки на транзит не было, но оказалось, что это времени достаточно, хоть и пришлось минут 20 идти из зоны прилета в зону вылета по травалаторам. Хорошо, что была стыковка через телетрап. Второй раз летел туда с пересадкой в 1 час - все стандартно, а обратно пришлось брать 10-часовой транзит. На запрос ваучеров на отель или питание - мне было сказано, что у меня тариф промо и по нему ничего не положено. Но удалось убить 3 часа благодаря бесплатному Доха Сити Тур от авиакомпании - в городе есть что посмотреть и даже неплохо позавтракать в Сук Вакиф. Цены по данному направлению у Катар самые низкие, а сервис довольно высокий - поэтому летать приятно.
Интернет за рубежом
Экскурсии и туры