Flight.com.ru

Пҳукет – Денпасар (Бали) (Нгура-Раи): авиачиптаҳои арзон

1 мусофир, иқтисодӣ

Parvozҳои мустақим дар самти Пҳукет – Денпасар (Бали): PT INDONESIA AIRASIA, TransNusa. Шумораи парвозҳои мустақим дар як ҳафта: 12. Давомнокии парвоз: 4 соат. Масофа: 2645 км. Чиптаҳо аз 822 смн (парвоз 30 ноябр).

Нархҳо дар 20 октябр соати 11:10 навсозӣ шуданд

Инчунин нигаред: Денпасар (Бали) (Нгура-Раи) — ПҳукетПарвозҳо аз ПҳукетПарвозҳо ба Денпасар (Бали) (Нгура-Раи)

Пҳукет – Денпасар (Бали): авиачиптаҳои арзон

Нарх, давомнокӣ ва интиқолҳоро муқоиса кунед

PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:40
Пҳукет (HKT)
пш, 22 окт
3соат 55дақ
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
ҷм, 23 окт +1
915 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247 🔥 Пешниҳоди гарм
19:40
Пҳукет (HKT)
ҷм, 23 окт
3соат 55дақ
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
шб, 24 окт +1
864 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:40
Пҳукет (HKT)
шб, 24 окт
3соат 55дақ
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
яш, 25 окт +1
915 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
14:10
Пҳукет (HKT)
яш, 25 окт
4соат
Бе интиқол
19:10
Нгура-Раи (DPS)
яш, 25 окт
1 143 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
яш, 25 окт
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
дш, 26 окт +1
968 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
14:10
Пҳукет (HKT)
дш, 26 окт
4соат
Бе интиқол
19:10
Нгура-Раи (DPS)
дш, 26 окт
1 058 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:45
Пҳукет (HKT)
дш, 26 окт
3соат 50дақ
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
сш, 27 окт +1
918 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 0247
13:45
Пҳукет (HKT)
сш, 27 окт
4соат
Бе интиқол
18:45
Нгура-Раи (DPS)
сш, 27 окт
1 049 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
17:45
Пҳукет (HKT)
сш, 27 окт
4соат
Бе интиқол
22:45
Нгура-Раи (DPS)
сш, 27 окт
1 067 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
сш, 27 окт
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
чш, 28 окт +1
921 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
чш, 28 окт
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
чш, 28 окт
1 061 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
чш, 28 окт
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
пш, 29 окт +1
951 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
17:45
Пҳукет (HKT)
пш, 29 окт
4соат
Бе интиқол
22:45
Нгура-Раи (DPS)
пш, 29 окт
1 070 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247 🔥 Пешниҳоди гарм
19:35
Пҳукет (HKT)
пш, 29 окт
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
ҷм, 30 окт +1
837 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
ҷм, 30 окт
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
ҷм, 30 окт
1 085 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
ҷм, 30 окт
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
шб, 31 окт +1
923 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247 🔥 Пешниҳоди гарм
13:45
Пҳукет (HKT)
шб, 31 окт
4соат
Бе интиқол
18:45
Нгура-Раи (DPS)
шб, 31 окт
1 058 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247 🔥 Пешниҳоди гарм
19:35
Пҳукет (HKT)
шб, 31 окт
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
яш, 1 ноя +1
840 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
14:10
Пҳукет (HKT)
яш, 1 ноя
4соат
Бе интиқол
19:10
Нгура-Раи (DPS)
яш, 1 ноя
1 060 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
яш, 1 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
дш, 2 ноя +1
956 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
дш, 2 ноя
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
дш, 2 ноя
1 146 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:45
Пҳукет (HKT)
дш, 2 ноя
3соат 50дақ
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
сш, 3 ноя +1
956 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
13:45
Пҳукет (HKT)
сш, 3 ноя
4соат
Бе интиқол
18:45
Нгура-Раи (DPS)
сш, 3 ноя
1 056 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
сш, 3 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
чш, 4 ноя +1
886 смн
Scoot
TR 653
16:20
Пҳукет (HKT)
сш, 3 ноя
21соат 40дақ
1 интиқол
15:00
Нгура-Раи (DPS)
чш, 4 ноя +1
1 063 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
чш, 4 ноя
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
чш, 4 ноя
1 062 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
чш, 4 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
пш, 5 ноя +1
926 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
17:45
Пҳукет (HKT)
пш, 5 ноя
4соат
Бе интиқол
22:45
Нгура-Раи (DPS)
пш, 5 ноя
1 062 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247 🔥 Пешниҳоди гарм
19:35
Пҳукет (HKT)
пш, 5 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
ҷм, 6 ноя +1
822 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
ҷм, 6 ноя
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
ҷм, 6 ноя
1 057 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
ҷм, 6 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
шб, 7 ноя +1
896 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
13:45
Пҳукет (HKT)
шб, 7 ноя
4соат
Бе интиқол
18:45
Нгура-Раи (DPS)
шб, 7 ноя
1 062 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
шб, 7 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
яш, 8 ноя +1
925 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
14:10
Пҳукет (HKT)
яш, 8 ноя
4соат
Бе интиқол
19:10
Нгура-Раи (DPS)
яш, 8 ноя
1 063 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
яш, 8 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
дш, 9 ноя +1
888 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
дш, 9 ноя
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
дш, 9 ноя
1 063 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:45
Пҳукет (HKT)
дш, 9 ноя
3соат 50дақ
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
сш, 10 ноя +1
926 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
17:45
Пҳукет (HKT)
сш, 10 ноя
4соат
Бе интиқол
22:45
Нгура-Раи (DPS)
сш, 10 ноя
1 168 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
сш, 10 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
чш, 11 ноя +1
901 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
чш, 11 ноя
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
чш, 11 ноя
1 060 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
чш, 11 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
пш, 12 ноя +1
926 смн
Scoot
TR 653
16:20
Пҳукет (HKT)
чш, 11 ноя
21соат 40дақ
1 интиқол
15:00
Нгура-Раи (DPS)
пш, 12 ноя +1
1 013 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
17:45
Пҳукет (HKT)
пш, 12 ноя
4соат
Бе интиқол
22:45
Нгура-Раи (DPS)
пш, 12 ноя
1 062 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
пш, 12 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
ҷм, 13 ноя +1
887 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
18:10
Пҳукет (HKT)
ҷм, 13 ноя
4соат
Бе интиқол
23:10
Нгура-Раи (DPS)
ҷм, 13 ноя
1 156 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
ҷм, 13 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
шб, 14 ноя +1
926 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
шб, 14 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
яш, 15 ноя +1
896 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
14:10
Пҳукет (HKT)
яш, 15 ноя
4соат
Бе интиқол
19:10
Нгура-Раи (DPS)
яш, 15 ноя
1 063 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
19:35
Пҳукет (HKT)
яш, 15 ноя
4соат
Бе интиқол
00:35
Нгура-Раи (DPS)
дш, 16 ноя +1
1 108 смн
PT INDONESIA AIRASIA
QZ 247
14:10
Пҳукет (HKT)
дш, 16 ноя
4соат
Бе интиқол
19:10
Нгура-Раи (DPS)
дш, 16 ноя
1 063 смн

Ҷадвали парвозҳои мустақим Пҳукет — Денпасар (Бали)

Парвозҳои мустақим: 2 · Парвози аввал: 19:35 · Парвози охир: 19:40

Парвоз → фурудПарвозФурудгоҳ РӯзҳоДар роҳНарх
19:35→00:35+1 PT INDONESIA AIRASIA QZ 247 ПҳукетHKT дшсшчшпшҷмшбяш 4соат
19:40→00:35+1 PT INDONESIA AIRASIA QZ 0247 ПҳукетHKT дшсшчшпшҷмшбяш 3соат 55дақ
Вақт маҳаллӣ аст: парвоз — аз рӯи фурудгоҳи парвоз, фуруд — аз рӯи фурудгоҳи фуруд. Рӯзҳо ва нархҳо аз рӯи чиптаҳои ёфтшуда барои моҳҳои наздик.

Тақвими нархҳои паст

Аз куҷо
Ба куҷо
Нархи пасттарини моҳ шб, 24 окт · Танҳо рафтан аз 915 смн

Нархҳо барои 20 октябр, 11:11 бо вақти Маскав

Пҳукет – Денпасар (Бали): авиачиптаҳои арзон

PT INDONESIA AIRASIA
PT INDONESIA AIRASIA
дш, сш, чш, пш, ҷм, шб, яш
Нарх аз
822 смн
Scoot
Scoot
дш, сш, чш, пш, ҷм, шб
Нарх аз
1 148 смн

Кадом ширкатҳои ҳавопаймоӣ аз Пҳукет ба Денпасар (Бали) парвозҳои арзонтарин пешниҳод мекунанд?

Тибқи маълумоти ҷамъшуда, парвозҳои арзонтаринро пешниҳод мекунад PT INDONESIA AIRASIA бо нархи миёнаи чипта 1 085 смн.

  • PT INDONESIA AIRASIA Нархи миёна: 1 085 смн · Парвозҳо: 2 · Мустақим: 2
  • Scoot Нархи миёна: 1 104 смн · Парвозҳо: 5 · Мустақим: 0
  • TransNusa Нархи миёна: 1 437 смн · Парвозҳо: 1 · Мустақим: 1

Кадом ширкатҳои ҳавопаймоӣ аз Пҳукет ба Денпасар (Бали) бештар парвоз мекунанд?

Дар ин масир аз ҳама бештар вариантҳои парвозро пешниҳод мекунад Scoot — вариантҳои ёфтшуда: 5.

  • Scoot Парвозҳо: 5 · Мустақим: 0
  • PT INDONESIA AIRASIA Парвозҳо: 2 · Мустақим: 2
  • TransNusa Парвозҳо: 1 · Мустақим: 1

Рафту омад Пҳукет — Денпасар (Бали)

СафарРафтанБозгаштРафтан + бозгаштҶамъ
Барои рӯзҳои истироҳатҷм, 27 ноядш, 30 ноя 885 смн + 908 смн
Барои як ҳафтадш, 30 ноядш, 7 дек 822 смн + 903 смн
Барои ду ҳафтапш, 5 ноячш, 18 ноя 822 смн + 949 смн

Маҷмӯи ду чиптаи якҷониба, нарх барои як калонсол. Барои кушодани ҷустуҷӯ аз рӯи ин санаҳо ба нарх зер кунед.

Нархҳо барои 20 октябр, 11:11 бо вақти Маскав

Дар кадом моҳ парвоз бо хатсайри Пҳукет — Денпасар (Бали) арзонтар аст?

Арзонтарин моҳ: ноябр — чиптаи яктарафа одатан тақрибан 896 смн аст, аз миёна 15% арзонтар. Қиматтарин моҳ: июн — тақрибан 1 117 смн.

ноябр 2026одатан 896 смн · аз миёна 15% арзонтар

Нархи чиптаи яктарафа барои парвозҳои ҳамин моҳ. «Одатан» — медианаи нархҳои камтарини рӯзона.

Нархҳо барои 20 октябр, 11:11 бо вақти Маскав

Чипта Пҳукет — Денпасар (Бали)-ро чанд рӯз пеш аз парвоз харидан фоиданок аст?

Ҳоло арзонтарин парвоз пш, 5 ноя аст — аз 822 смн. Рӯзҳо то парвоз: 14. 4–7 рӯз пеш аз парвоз чиптаҳо аз 918 смн, 1–3 рӯз пеш аз 915 смн арзиш доранд.

То парвозСанаи парвозФарқ аз нархи пасттаринНарх
1–3 рӯз шб, 24 окт 11% қиматтар
4–7 рӯз дш, 26 окт 12% қиматтар
8–14 рӯз пш, 5 ноя арзонтарин
15–21 рӯз пш, 12 ноя 8% қиматтар
22–30 рӯз дш, 16 ноя 9% қиматтар

Нархҳои пасттарини парвозҳо дар 30 рӯзи наздик.

Аз Пҳукет ба Денпасар (Бали) дар як рӯз чанд парвоз анҷом мешавад?

Аксари парвозҳо дар рӯзи сш (7), камтарин — яш (1).

  • дш Парвозҳо: 4 · Мустақим: 1
  • сш Парвозҳо: 7 · Мустақим: 3
  • чш Парвозҳо: 4 · Мустақим: 2
  • пш Парвозҳо: 3 · Мустақим: 2
  • ҷм Парвозҳо: 2 · Мустақим: 1
  • шб Парвозҳо: 5 · Мустақим: 2
  • яш Парвозҳо: 1 · Мустақим: 1

Самтҳои маъмул аз Пҳукет

Ҳама →
HKT
Пҳукет — Бангкок
Таиланд → Таиланд
BKK
аз
238 смн
HKT
Пҳукет — Хатъяй
Таиланд → Таиланд
HDY
аз
424 смн
HKT
Пҳукет — Паттайя
Таиланд → Таиланд
UTP
аз
430 смн
HKT
Пҳукет — Чианг Раи
Таиланд → Таиланд
CEI
аз
465 смн
HKT
Пҳукет — Краби
Таиланд → Таиланд
KBV
аз
494 смн
HKT
Пҳукет — Сингапур
Таиланд → Сингапур
SIN
аз
525 смн
HKT
Пҳукет — Удон Тани
Таиланд → Таиланд
UTH
аз
528 смн
HKT
Пҳукет — Куала-Лумпур
Таиланд → Малайзия
KUL
аз
571 смн

Самтҳои маъмул ба Денпасар (Бали)

Ҳама →
JKT
Ҷакарта — Денпасар (Бали)
Индонезия → Индонезия
DPS
аз
622 смн
KUL
Куала-Лумпур — Денпасар (Бали)
Малайзия → Индонезия
DPS
аз
632 смн
SGN
Ҳошимин — Денпасар (Бали)
Вйетнам → Индонезия
DPS
аз
719 смн
SIN
Сингапур — Денпасар (Бали)
Сингапур → Индонезия
DPS
аз
785 смн
SUB
Сурабая — Денпасар (Бали)
Индонезия → Индонезия
DPS
аз
910 смн
LOP
Прая (Ломбок) — Денпасар (Бали)
Индонезия → Индонезия
DPS
аз
998 смн
DAD
Дананг — Денпасар (Бали)
Вйетнам → Индонезия
DPS
аз
1 047 смн
CAN
Гуанчжоу — Денпасар (Бали)
Чин → Индонезия
DPS
аз
1 130 смн

Пҳукет – Денпасар (Бали): авиачиптаҳои арзон

Нарх аз
822 смн
Нархи миёна
1 091 смн
Арзонтарин
ноябр
Вақти парвоз
4 соат
Масофа
2 645 км
Рейсов в неделю
12
Ширкатҳои ҳавопаймоӣ
3
Парвози серқатнавтарин
QZ 247

Нархҳо барои 20 октябр, 11:10 бо вақти Маскав

Фурудгоҳҳо дар хатсайри Пҳукет — Денпасар (Бали)

Аз куҷо → ба куҷо Парвозҳо Мустақим Ширкатҳои ҳавопаймоӣ Нарх аз
ПҳукетHKT Нгура-РаиDPS
833

Фурудгоҳҳои парвоз · Пҳукет

  • ПҳукетHKT

Фурудгоҳҳои фурудоӣ · Денпасар (Бали)

Шарҳҳои мусофирон

Дар бораи ин масир ҳоло шарҳ нест

Интернет дар хориҷа

eSIM · Индонезия

Ҳамаи тарифҳо

indotel

3 GB

трафик

30

рӯз

83 смн

Харидан

indotel

5 GB

трафик

30

рӯз

129 смн

Харидан

indotel

10 GB

трафик

30

рӯз

203 смн

Харидан

indotel

трафик

10

рӯз

323 смн

Харидан

indotel

20 GB

трафик

30

рӯз

323 смн

Харидан

Саволҳои маъмул

Бале. Парвозҳои мустақимро аз Пҳукет ба Денпасар (Бали) ин ширкатҳои ҳавопаймоӣ анҷом медиҳанд: PT INDONESIA AIRASIA, TransNusa. Парвози мустақим ба ҳисоби миёна 4 соат давом мекунад. Нархи чиптаҳои парвози мустақим аз 822 смн оғоз мешавад.
Нархи миёнаи чипта аз Пҳукет ба Денпасар (Бали) 1 091 смн аст. Арзонтарин чипта 822 смн арзиш дорад, ширкати ҳавопаймоии PT INDONESIA AIRASIA, рейси QZ 247, парвоз аз Пҳукет 30 ноябр соати 19:45, фуруд дар Денпасар (Бали) 1 декабр соати 00:35. Санаи нархҳо: 20 октябр.
Парвози мустақим ба ҳисоби миёна 4 соат давом мекунад. Аз ҳама зуд — QZ 247 PT INDONESIA AIRASIA: 3 соат 50 дақиқа. Бо гузариш: аз 7 соат 20 дақиқа, одатан тақрибан 22 соат.
Мувофиқи нархҳои моҳҳои наздик, арзонтарин моҳ: ноябр — чиптаҳо аз 822 смн. Қиматтарин моҳ: декабр — аз 1 059 смн.
Чиптаҳоро дар самти Пҳукет – Денпасар (Бали) мефурӯшанд: Scoot, PT INDONESIA AIRASIA, TransNusa. Парвозҳои мустақим: PT INDONESIA AIRASIA, TransNusa.
Масофа аз Пҳукет то Денпасар (Бали) 2645 км аст.
Нархи чиптаҳо аз Денпасар (Бали) ба Пҳукет аз 745 смн оғоз мешавад. Нархи миёна: 1 041 смн. Парвозҳои мустақимро анҷом медиҳанд: PT INDONESIA AIRASIA. Ҳамаи чиптаҳо: Денпасар (Бали) – Пҳукет
Парвози мустақими аввал соати 19:35 (QZ 247, PT INDONESIA AIRASIA), охирин соати 19:40 (QZ 0247, PT INDONESIA AIRASIA) парвоз мекунад. Вақт бо вақти маҳаллӣ нишон дода шудааст.