Язык не найден
Цены обновлены 29 октября в 11:09
В Осаку можно прилететь из 102 городов, без пересадок — из 32. Прямые рейсы выполняют 42 авиакомпании. Самый дешёвый билет — из Токио, от 2 501 ₽ (вылет 27 января).
Сравните цены, время в пути и пересадки
Смотрю на количество негативных отзывов и решил разбавить картину. Перелета было четыре СПб-Шанхай-Осака, Осака-Шанхай-СПб и все в апреле 2026. В связи с ухудшением отношений Японии и Китая был отменен один перелет Шанхай-Осака. Через ссылку в письме-оповещении спокойно выбрали замену, которую авиакомпания подтвердила в течении суток. Самолеты чистые. Перелет был спокойный и комфортный. Все разы быстрее заявленного времени перелета. Безусловно из минусов отсутствие русского перевода в фильмах, но этого и в других иностранных авиакомпаниях сложно найти. Вопрос с приложением есть, чтобы получить полный функционал надо перейти на китайский язык и тогда Вам будет доступно выбор еды и мест. И еще какая авиакомпания даст вам при пересадки более 3 часов доступ в свой бизнес зал, который прошу заметить по качеству и наполнению был в разы лучше того что я видел в Пулково и даже при пересадке в Дубае. Из минусов только то, что были куплены совместные билеты с увеличенным местом но их разделили без ведома (для меня было удивительно сто на Китайских линиях летают местные «маршалы» и мы купили одно из мест, которое предназначено ему), но потом при посадке девушка на регистрации смогла снова нас посадить вместе на том же ряду. Итог. Все было супер.
Через агрегатора были выкуплены а/б Hainan Airlines в сентябре 2024 на рейсы до Осаки (KiX - Kansaiinternational) с пересадкой в Пекине (PEK terminal 2): HU 7986 + HU 473, HU 474 + HU 7985 с вылетом из Москвы на вторую половину ноября 2024. Перелеты прошли удачно, задержек рейсов не было. Никаких претензий к питанию или обслуживанию не было. Самолеты современные и ухоженные, чистые, не замученные. Если летите с детьми, лучше берите планшет или ноут, чтобы им не было скучно, тк в медиацентре много на китайском, немного на английском, а на русском почти ничего для них нет. Питание простое, но хорошее. Немного островатое было даже для меня(я очень люблю острую пищу), если не любите острую пищу - заказывайте другой тип питания. Что порадовало - при транзите перекинули багаж и когда летел в Осаку и обратно, когда летел в Пекин. Не надо было получать багаж, тк был сквозной билет и туда и обратно.
Отзыв не об офисе компании, а о прошедшем перелёте. В мае 2024 года была запланирована поездка в Японию. Самые дешёвые билеты нашлись у China Eastern Airlines с покупкой которых пришлось немного помучиться. Но, что касается всех перелётов: Москва-Пекин-Осака и Токио-Пекин-Москва - все прошло идеально и без нареканий, разве что одна из стюардес на последнем участке была явно недоброжелательно настроена. Плюс при снижении она указала, что наушниками нельзя пользоваться, хотя при взлёте никто такого замечания не сделал, да и всегда смотрю фильмы до предела. При полете туда багаж в Москве зарегистрировали до конечного пункта - Осаки. Покормили хорошо и вкусно. лично я рассчитывала на два приёма пищи, все таки 8 часов в пути, но, кажется, практически сразу после первого приёма раздали сендвичи и, соответственно, позже ещё были напитки. На обратном пути в Токио на стойке регистрации была распечатка на ломанном русском о том, что правила для поездки туда и обратно разные, а именно багаж регистрируют до Пекина, а не до Москвы, при этом багаж нужно забрать самостоятельно и заново пройти регистрацию на рейс. Об этом и мучениях с этим связанным успели почитать на различных форумах, но на практике оказалось все просто и, слава богу, без приключений. При регистрации на рейс вся очередь состояла из славян, скорее всего граждан России и других бывших Советских республик. Я была в конце третий четверти очереди в которой простояла почти 50 минут. Багаж, как и обещали зарегали до Пекина. Кстати, забыла добавить, что самолёт пекин-осака и Токио-пекин небольшие, соответственно кино на борту не ждите. В Пекине я шла за толпой. Почему-то первая и большая часть пассажиров самолёта куда-то бесследно исчезла. Кто-то из оставшихся попытался выйти за багажом, но таможенники не пустили без визы. Хотя на форумах писали с бронью отеля могут выпустить. Её я делать не стала, поскольку в транзитной зоне аэропорта Дасин есть диваны, на которых можно поспать во время длительного трансфера. Итак мы пошли на трансфер, где была маленькая часть людей из самолёта, это странно поскольку мы там не меньше часа провели, соответственно куда так быстро исчезли остальные непонятно. Здесь нам сказали, что переместят багаж на новый рейс. Дали бланк на котором попросили написать свое имя с багажной бирки и все далее досмотр и ты в транзитный зоне. Задержек рейсов не было, опять кормили вкусно, в течение всего полёта милые стюардессы разносить воду и чай. На перекус дали не самый вкусный сендвич, если голоден и такое съешь, либо берите с собой перекус, поскольку он редко у каких авиакомпаний бывает нормальным. Соответственно в Москве багаж был получен в целости. Вполне все хорошо,рекомендую.
Интернет за рубежом
Экскурсии и туры